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“三亚号”船身修复工作进入核心阶段

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导读: (南非，开普敦，11月23电液伺服液压万能实验机的性能特点都有哪些呢?下面就请跟随我来看看吧日)中国船队 三亚号 新的船头凸模日前在南非开普敦完成了初步建造， 截至22日，船头的第其2一泡沫层已经安装完毕，全部工作预计在11月29日船身运抵之前完成。之后，工作人员将对船头和 ...

(南非，开普敦，11月23日)中国船队“三亚号”新的船头凸模日前在南非开普敦完成了初步建造， 截至22日，船头的第一泡沫层已经安装完毕，全部工作预计在11月29日船身运抵之前完成。之后，工作人员将对船头和船身进行拼接。

船长迈克 桑德森目前正在开普敦指挥船头的建造工作，同时组织工人搭建船队基地。为了保证这一核心阶段工作的顺利进行，迈克船长从新西兰请来六人专家小组，专门负责新船头建造的技术工作。赛前，六名专家都曾参与了“三亚号”活动船板的建造，对沃尔沃Open70大帆船的构造和性能有充分了解。

“三亚号”船身修复工作进入核心阶段

据介绍，新船头的木质结构已经建造完成，剩余工作是在木结构外部作出船头的整流罩。

迈克 桑德森对新船头和船身的吻合度及一致性非常有把握，但他仍然比较担心的是整个修复工程的时间进度问题。他说：“船身预计会在28大大提升工作效力日前后到达开普敦的工作基地，但是万一运送的货轮在途中遇到风暴天气，那么可能会将到达时间推迟四到五天”。

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